20 September 2024

Pengemudi Pengiriman dan Cakupan Komersial: Apakah Bisnis Memiliki Apa yang Mereka Butuhkan?

Jutaan orang Amerika telah mengubah kebiasaan bekerja, rekreasi, dan berbelanja mereka karena pandemi. Perintah tinggal di rumah pemerintah, instruksi dokter untuk karantina dan keputusan individu untuk menghindari penyebaran COVID-19 berarti lebih banyak orang tinggal di rumah daripada sebelumnya.

Dengan keputusan untuk tinggal di rumah muncul perubahan dalam metode yang digunakan untuk mendapatkan makanan dan persediaan lain yang diperlukan. Pengemudi pengiriman memainkan peran penting dalam membuat karantina skala besar berhasil, tetapi mereka juga menghadapi risiko mereka sendiri. Pertanggungan asuransi komersial untuk pengemudi pengiriman dengan demikian menjadi perhatian yang signifikan bagi bisnis dan pekerja ekonomi pertunjukan.

Peningkatan Permintaan untuk Pengiriman

Ketika pandemi COVID-19 menutup sekolah dan bisnis pada Maret 2020, orang-orang mulai mengeksplorasi opsi untuk pengiriman makanan dan barang-barang penting lainnya. Pada pertengahan Maret 2020, misalnya, perusahaan yang menawarkan pengiriman bahan makanan seperti Instacart, Walmart Grocery, dan Shipt melihat rekor unduhan aplikasi pengiriman mereka, tulis Adam Blacker di Apptopia.

Meningkatnya minat pada layanan pengiriman oleh pelanggan, pada gilirannya, telah meningkatkan permintaan akan pengemudi pengiriman.

Saat Berbagi Tumpangan Berkurang, Permintaan Pengiriman Tumbuh

Pandemi menghancurkan permintaan untuk layanan berbagi tumpangan, tetapi permintaan untuk pengiriman makanan dan bahan makanan tetap stabil, menurut jajak pendapat oleh University of Chicago Harris School of Public Policy.

Sekitar 40 persen responden dalam jajak pendapat mengatakan mereka menggunakan layanan pengiriman untuk makanan dan bahan makanan, dan 16 persen mengatakan mereka menggunakan layanan ini lebih sering daripada sebelum pandemi. Sementara penggunaan layanan berbagi tumpangan menurun, 71 persen responden mengatakan mereka mungkin akan mulai menggunakannya lagi dalam setahun.

Platform berbagi tumpangan Uber melihat permintaannya untuk perjalanan penumpang menurun selama pandemi. Namun, permintaan pengiriman dari usaha Uber Eats meningkat dua kali lipat, mencapai $1,2 miliar pada Agustus 2020. Mengingat meningkatnya permintaan dan akuisisi Uber Eats atas perusahaan pelayaran Postmates, Uber memperkirakan Uber Eats akan menguntungkan dalam beberapa tahun ke depan, kata CFO Uber Nelson Chai.

Pergeseran dari permintaan untuk berbagi tumpangan ke layanan pengiriman “adalah contoh nyata dari dinamisme ekonomi AS, dan menggarisbawahi tantangan penting yang dihadapi pembuat kebijakan karena mereka berusaha mengatasi masalah keselamatan nyata pekerja gig dan manfaat yang diberikan layanan ini kepada konsumen,” kata Dmitri Koustas, asisten profesor di Chicago Univserity’s Harris School of Public Policy.

Pilihan Pengiriman untuk Toko Kelontong, Peternakan, dan Bank Makanan

Menanggapi perubahan pola permintaan, beberapa perusahaan beralih dengan cepat ke model berbasis pengiriman. Pale Green Dot, sebuah perusahaan Inggris yang mengkhususkan diri dalam menghubungkan restoran ke pertanian lokal, menambahkan opsi pengiriman ke rumah pada tahun 2020, kata Jo Farish, kepala pengembangan bisnis perusahaan.

“Kami beralih dari 100% komersial versus 0% penjualan domestik menjadi 5% versus 95%,” kata Farish. Pembangunan kembali situs web dan akuisisi lebih banyak van pengiriman membantu Pale Green Dot beralih untuk mengirimkan kotak produk ke rumah-rumah di Inggris tenggara.

Restoran, bahan makanan, dan petani bukan satu-satunya yang harus beradaptasi dengan model pengiriman untuk mengirimkan makanan mereka ke pelanggan. Bank makanan dan organisasi yang memberikan bantuan pangan juga telah beradaptasi.

Namun, karena pembatasan COVID-19, beberapa badan amal berjuang untuk mendapatkan makanan yang disumbangkan kepada orang-orang yang membutuhkannya. Misalnya, dapur makanan yang berbasis di Detroit, Auntie Na’s Village, bermitra dengan gereja lokal dan organisasi nirlaba untuk mengumpulkan makanan. Tetapi organisasi telah berjuang untuk menemukan orang yang dapat mendistribusikannya kepada orang-orang yang tinggal di rumah dan dikarantina.

Namun demikian, keinginan tetap kuat dalam organisasi-organisasi ini untuk membantu komunitas mereka. “Jika kami bisa mendapatkan cukup banyak pengemudi sukarelawan untuk mengantarkan [donated food] kami, maka pastinya, kami akan melakukan apa yang kami bisa untuk menjalankannya selama tahun pertama,” kata Sonia Brown, pendiri Auntie Na’s Village.

Cakupan Apa yang Dibutuhkan Pengemudi Pengiriman?

Secara umum, pengemudi tidak melakukan pengiriman dengan imbalan kompensasi, baik melalui platform yang mengoordinasikan pengemudi dan pengiriman atau dalam proses kerja.

Akibatnya, pengiriman biasanya merupakan penggunaan kendaraan bisnis daripada pribadi, editor Forbes Jason Metz memperingatkan.

“Perusahaan asuransi mobil melihat penggunaan bisnis sebagai risiko yang lebih tinggi daripada penggunaan pribadi, dan membebankan tarif yang lebih tinggi. Pengemudi pengiriman lebih mungkin mengalami kecelakaan dan mengajukan klaim asuransi mobil,” tulis Metz.

Usaha kecil yang mengandalkan pengemudi pengiriman mungkin juga memerlukan cakupan tambahan, kata Metz. Misalnya, bisnis ini dapat memperoleh manfaat dari polis asuransi mobil komersial jika mereka menyediakan kendaraan yang digunakan pengemudi pengiriman mereka. Jika karyawan hanya menggunakan kendaraan pribadi untuk tugas bisnis sesekali, bisnis tersebut dapat memperoleh manfaat dari pertanggungan asuransi mobil yang tidak dimiliki.

Cakupan Bisnis untuk Kebutuhan Pengemudi Pengiriman

Untuk menanggapi peningkatan permintaan pengiriman yang tiba-tiba, beberapa restoran telah beralih ke karyawan mereka sendiri untuk menangani pengiriman. Tetapi pengaturan ini juga dapat mengakibatkan masalah pertanggungan.

“Karena restoran-restoran itu sebelumnya tidak disiapkan untuk pengiriman, banyak yang meminta karyawan mereka menggunakan kendaraan pribadi mereka sendiri untuk pengiriman. Itu menimbulkan masalah pertanggungan asuransi bagi karyawan,” tulis Heath P. Straka di firma hukum Axley Brynelson. Ini juga dapat membuat bisnis terpapar biaya dan stres dari tuntutan hukum.

Untuk mengatasi risiko gugatan, beberapa usaha kecil membeli pertanggungan yang mereka butuhkan jika terjadi gugatan, mengandalkan pengemudi mereka untuk menemukan pertanggungan yang mereka butuhkan.

Misalnya, Bill Siwicki, pemilik Pizza Works, membeli pertanggungan tambahan untuk mengatasi risiko gugatan. Sementara pengemudi Siwicki diharapkan memiliki pertanggungan asuransi mobil mereka sendiri, Pizza Works juga memiliki asuransi “jika seseorang ingin naik tangga dan mulai menuntut orang,” kata Siwicki. Polis asuransi mobil pengemudi mencakup perilaku mereka; Asuransi tambahan Pizza Works memberikan bantuan jika terjadi gugatan terkait perilaku pengemudi.

Platform Pengiriman dan Cakupan Otomatis

Pengemudi pengiriman yang mendapatkan pekerjaan melalui platform seperti Uber Eats mungkin memiliki cakupan tambahan melalui platform, yang bertujuan untuk menutupi risiko mereka saat mereka benar-benar melakukan pengiriman.

Pada Mei 2020, misalnya, perusahaan rideshare Buckle menerima persetujuan sementara di Georgia untuk menambahkan pertanggungan asuransi bagi pengemudi pengiriman yang membawa makanan dan persediaan rumah tangga kepada pelanggan. Cakupan ini membantu pengemudi pengiriman dan usaha kecil mendistribusikan makanan dan persediaan tanpa risiko asuransi tambahan.

“Sementara permintaan untuk layanan rideshare telah turun secara dramatis karena COVID-19, pengemudi rideshare telah melangkah untuk menyediakan pengiriman ke rumah penting yang diandalkan banyak orang saat dikarantina,” kata salah satu pendiri Buckle Martin Young. Cakupan yang diperluas untuk pengemudi ini dapat membantu melindungi pengemudi dan bisnis yang mengandalkan mereka, menjaga rantai pasokan penting bagi mereka yang tinggal di rumah.

Untuk usaha kecil, biaya pertanggungan asuransi tambahan dapat menjadi perhatian. Banyak usaha kecil menimbang risiko tanpa pertanggungan terhadap biaya pembelian pertanggungan itu. Perusahaan asuransi yang dengan jelas berkomunikasi dan mendidik pelanggan komersial tentang manfaat dari jenis pertanggungan tertentu dapat membantu pengusaha ini membuat keputusan yang lebih tepat.

Perubahan Cakupan Pengemudi Pengiriman

Banyak pengemudi pengiriman menempati area abu-abu antara penggunaan kendaraan pribadi dan komersial yang jelas. Ini sangat mungkin benar jika pengemudi menggunakan kendaraan yang sama untuk menjalankan tugas mereka sendiri dan untuk mengangkut pengiriman untuk bisnis dan pelanggan mereka.

Akibatnya, perusahaan asuransi harus tetap waspada terhadap tuntutan peraturan negara bagian dan federal, serta perubahan permintaan untuk pengemudi pengiriman, untuk memastikan pelanggan memiliki pertanggungan yang mereka butuhkan.

Tanggapan Legislatif terhadap Cakupan Pengiriman

Beberapa negara bagian telah mewajibkan perusahaan asuransi untuk menanggapi kebutuhan pengemudi pengiriman akan pertanggungan. Di Wisconsin, misalnya, Komisaris Asuransi mewajibkan perusahaan asuransi untuk memberikan pertanggungan bagi pengemudi pengantar restoran sementara darurat kesehatan masyarakat terkait COVID-19 terus berlanjut.

Perintah Wisconsin mengharuskan perusahaan asuransi untuk “menanggung layanan pengiriman untuk restoran dengan polis asuransi mobil pribadi.” Itu juga mengharuskan mereka untuk “menawarkan pertanggungan untuk pengemudi sewaan dan mobil yang tidak dimiliki sebagai pengendara pada asuransi kewajiban umum restoran jika diminta,” menurut pernyataan dari Kantor Komisaris Asuransi negara bagian.

Departemen Asuransi Connecticut mengambil pendekatan serupa, meminta agar perusahaan asuransi memperluas cakupan kendaraan pribadi untuk mencakup tujuan komersial tertentu, termasuk bekerja sebagai pengemudi pengiriman yang mengangkut makanan atau obat-obatan. Panduan dari Departemen Asuransi menguraikan cara-cara perusahaan asuransi dapat memperlakukan pertanggungan tersebut sebagai dukungan.

“Kita semua perlu mendukung bisnis lokal kita, terutama restoran, yang telah beralih ke pengiriman makanan untuk menjaga dapur mereka tetap buka dan karyawan tetap bekerja,” kata Andrew N. Mais, komisaris asuransi Connecticut.

Masa Depan Cakupan Pengemudi Pengiriman

Permintaan untuk pengemudi pengiriman akan bertahan setelah krisis saat ini, prediksi Bentley Koup, pengemudi DoorDash. Pembeli tidak hanya menganggap pengiriman sebagai pilihan yang nyaman, tetapi banyak restoran dan bisnis lain juga telah merangkul model tersebut.

“Anda memiliki banyak restoran yang tidak yakin apakah pengiriman makanan akan berhasil untuk mereka, tetapi sekarang banyak dari mereka membutuhkan kami,” kata Koup. Karena pelanggan dan restoran mempertahankan minat mereka dalam pengiriman makanan, permintaan pengemudi untuk mengantarkan makanan dan bahan makanan kemungkinan akan terus berlanjut, seperti halnya kebutuhan akan pertanggungan asuransi untuk pengemudi ini.

Sistem penyampaian yang kuat diperlukan untuk memungkinkan masyarakat melindungi kesehatan individu dan kolektif mereka selama pandemi. Namun, sistem seperti itu juga membutuhkan dukungan pertanggungan asuransi untuk mengelola risiko. Perusahaan asuransi yang memahami dinamika pengiriman yang berubah dapat memenuhi kebutuhan pelanggan dengan lebih baik selama waktu ini.

Gambar oleh: sylv1rob1/©123RF.com, puhhha/©123RF.com, vitpho/©123RF.com

Berita