27 กันยายน 2024

เทรนด์ยานยนต์ยอดนิยมของปี 2020: P&Cs พร้อมแล้วหรือยัง?

การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ธุรกิจที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องเผชิญกับแรงกดดันหลายอย่างเช่นเดียวกับอุตสาหกรรมประกันภัย ผู้ผลิตรถยนต์กําลังหาวิธีใหม่ๆ ในการปรับตัวและตอบสนองความต้องการและแนวโน้มเหล่านี้

บริษัทประกัน P&C ที่เข้าใจและเตรียมพร้อมสําหรับแนวโน้มยานยนต์ที่กําลังจะมาถึงวางตําแหน่งตัวเองเพื่อจัดการกับความท้าทายของตนเองได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และเป็นผู้ประกันตนที่ลูกค้าต้องการและต้องการ

การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเข้าถึงอุตสาหกรรมยานยนต์

การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลยังคงส่งผลกระทบต่อชีวิตของเราเกือบทุกด้าน รวมถึงความสัมพันธ์กับยานพาหนะของเรา ตั้งแต่การปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ไปจนถึงการปรับแต่งวิธีที่เราซื้อรถยนต์

การเชื่อมต่อและระบบอัตโนมัติยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

การสื่อสารดิจิทัล ปัญญาประดิษฐ์ และเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันยังคงหล่อหลอมชีวิตของเราต่อไป ในปี 2020 สิ่งเหล่านี้จะยังคงส่งผลกระทบต่อวิธีการขับขี่ของเราเช่นกัน

ในโลกยานยนต์ หัวข้อที่ใหญ่ที่สุดในการเชื่อมต่อยังคงเป็นการสื่อสารระหว่างยานพาหนะกับยานพาหนะหรือ V2V ในปี 2017 สํานักงาน ความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ได้เสนอกฎว่ายานพาหนะใหม่ทั้งหมดต้องติดตั้งความสามารถ V2V ตั้งแต่รุ่นปี 2023

“กฎนี้ไม่เพียงแต่กําหนดให้เทคโนโลยีต้องอยู่บนเครื่องเท่านั้น นอกจากนี้ยังสร้างมาตรฐานข้อความที่ยานพาหนะจะแบ่งปัน” Kristen Hall-Geisler นักข่าวยานยนต์กล่าว เทคโนโลยีการสื่อสาร V2V จะช่วยให้ยานยนต์ไร้คนขับก้าวหน้าต่อไปและสามารถป้องกันอุบัติเหตุได้

“ด้วยคําสั่งในการกําหนดให้มีและกําหนดมาตรฐานการสื่อสาร V2V หน่วยงานเชื่อว่าผู้ผลิตจะไม่สามารถก้าวไปข้างหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยานพาหนะที่มีอุปกรณ์ครบครันจํานวนมากจะใช้เวลาหลายปีในการพัฒนา

ผู้เชี่ยวชาญบางคนเห็นพ้องต้องกันว่าการสื่อสาร V2V เป็นกุญแจสําคัญในอนาคตของยานยนต์ไร้คนขับ “อย่าคาดหวังว่าจะได้เห็นการยอมรับและการผลิตรถยนต์ไร้คนขับอย่างกว้างขวางในอีกอย่างน้อยทศวรรษ เนื่องจากความต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อและความก้าวหน้าของเทคโนโลยีอื่นๆ เช่น V2V” Chad Morley รองประธานฝ่ายยานยนต์และการขนส่งของ Jabil กล่าว

อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงดําเนินการเพื่อรวมเทคโนโลยีอัตโนมัติหรือเทคโนโลยีการปกครองตนเองอื่นๆ เข้ากับยานพาหนะ ตัวอย่างเช่น โตโยต้าเพิ่งประกาศการรวมระบบ AI ที่เรียกว่า Concept-i เข้ากับหลายรุ่น

เป้าหมายของ Concept-i ไม่ใช่การขับขี่ยานพาหนะ Bob Carter รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการยานยนต์ของโตโยต้ากล่าว แต่เป็นการยกระดับประสบการณ์ของผู้ขับขี่โดยให้ผู้ขับขี่และยานพาหนะสื่อสารกันในรูปแบบใหม่ เครื่องมือแบบบูรณาการ เช่น Concept-i และเทเลเมติกส์ยังสามารถช่วยให้บริษัทประกันภัยกําหนดอัตราและจัดการกับความเสี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ลูกค้าแสวงหาประสบการณ์การซื้อที่ดียิ่งขึ้น

เช่นเดียวกับการประกันภัยอุตสาหกรรมยานยนต์กําลังเผชิญ กับแรงกดดันใหม่จากลูกค้า ที่ต้องการให้ประสบการณ์การซื้อของตนเป็นส่วนตัวมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์และตัวแทนจําหน่ายหลายรายจึงกําลังสํารวจวิธีใหม่ๆ ในการใช้เทคโนโลยีเพื่อปรับปรุงประสบการณ์การซื้อ Daniel Newman นักวิเคราะห์หลักของ Futurum Research และซีอีโอของ Broadsuite Media Group กล่าว

ตัวอย่างเช่น Audi ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้ใช้ความเป็นจริงเสมือนเพื่อปรับปรุงประสบการณ์โชว์รูมมาตั้งแต่ปี 2016 ปัจจุบัน บริษัท มีโปรแกรมกําหนดค่ารถยนต์ VR ที่ตัวแทนจําหน่ายมากกว่าหนึ่งพันแห่ง โปรแกรมนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ลูกค้าสํารวจรุ่นรถ แต่ยังช่วยให้พวกเขาเพิ่มหรือลบคุณสมบัติเพื่อกําหนดสิ่งที่พวกเขาต้องการก่อนซื้อ Lorenz Schweiger ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนวัตกรรมธุรกิจของ Audi กล่าว

ลูกค้าของ Audi ยังคงต้องไปที่โชว์รูมของ Audi เพื่อสํารวจเทคโนโลยีใหม่ อย่างไรก็ตาม โตโยต้ากําลังพยายามนําประสบการณ์เข้าใกล้ลูกค้ามากขึ้นอีกขั้นด้วยการฝังความเป็นจริงเสริม (AR) ในการโฆษณาบนเว็บ เทคโนโลยีนี้ “สร้างประสบการณ์ยานพาหนะออนไลน์ที่มีส่วนร่วมอย่างมาก และเน้นโมเดลของโตโยต้าในแบบส่วนบุคคลสําหรับแขกแต่ละคน” Cynthia Tenhouse รองประธานฝ่ายการตลาดและการสื่อสารยานยนต์ของ Toyota North America กล่าว

โตโยต้าวางแผนที่จะใช้เทคโนโลยีการฉายภาพ AR และ 3 มิติเพื่อสร้างการฉายภาพภายนอกรถที่ลูกค้าสามารถตรวจสอบได้ทุกที่ พวกเขาจะสามารถดูรายละเอียดของยานพาหนะเสมือนจริงและฉายภาพลงในพื้นที่ต่างๆ เช่น ถนนรถแล่นหรือโรงรถของตนเอง ทําให้พวกเขาได้สัมผัสกับการเป็นเจ้าของยานพาหนะนั้นเป็นอย่างไร

ตลาดรถยนต์มือสองกําลังเพิ่มขึ้น

ตลาดรถยนต์มือสองได้รับความสนใจจากลูกค้าที่กําลังมองหาข้อเสนอที่ดีกว่าสําหรับยานพาหนะ อย่างไรก็ตาม ในปี 2020 ตัวแทนจําหน่ายจะลงทุนเวลาและพลังงานมากขึ้นในธุรกิจรถยนต์มือสอง David Muller ผู้สื่อข่าวจาก Automotive News กล่าว

ตลาดรถยนต์มือสองช่วยให้ตัวแทนจําหน่ายสามารถควบคุมการตลาดและการขายได้อย่างสร้างสรรค์มากกว่าตลาดรถยนต์ใหม่ นอกจากนี้ยังมีกําไรมากกว่า: โดยเฉลี่ยแล้ว ตัวแทนจําหน่ายทํากําไรได้ 140 ดอลลาร์จากการขายรถใหม่ แต่ 950 ดอลลาร์สําหรับรถมือสองที่มีอายุน้อยกว่าห้าปี สําหรับรถบรรทุกมือสองอัตรากําไรเฉลี่ยจะสูงขึ้น

ปัจจุบันยอดขายรถยนต์มือสองเป็นส่วนที่แข็งแกร่งที่สุดของตลาดขายปลีกรถยนต์ ทําให้เป็นหนึ่งในเทรนด์ยานยนต์ที่สําคัญของเรา “จากมุมมองของยอดค้าปลีก มันกําลังขับเคลื่อนการเติบโตทางการเงิน ซึ่งขับเคลื่อนความสามารถในการทํากําไรของตัวแทนจําหน่ายอย่างแน่นอน” Jonathan Smoke หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ Cox Automotive กล่าว

สําหรับลูกค้า รถยนต์มือสองมักจะมีราคาไม่แพงกว่า ในขณะที่ให้ความน่าเชื่อถือใกล้เคียงกับการซื้อใหม่ พวกเขายังดึงดูดลูกค้าที่ต้องการอัตราการประกันที่ต่ํากว่า ในขณะเดียวกัน บริษัทประกันภัยรถยนต์ที่ต้องการสร้างระบบนิเวศที่แข็งแกร่งสามารถร่วมมือกับตัวแทนจําหน่ายรถยนต์มือสองเพื่อเสนอตัวเลือกการประกันภัยที่น่าดึงดูดใจ ณ จุดขาย

ตลาดรถยนต์มือสองคาดว่าจะแข็งแกร่งจนถึงปี 2020 และปีต่อๆ ไป “รถยนต์มือสองมีแนวโน้มที่จะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในฐานะทดแทนรถยนต์ใหม่หากสิ่งจูงใจยังคงซบเซาและอัตราดอกเบี้ยคืบคลานขึ้น คาดว่าจะมีรถยนต์มือสองเกือบใหม่จํานวนมากเข้ามาในตลาด ซึ่งจะนําเสนอข้อความมูลค่าที่น่าสนใจอย่างไม่ต้องสงสัยซึ่งสะท้อนถึงนักช้อปรถยนต์ใหม่ที่ฉลาด” Jessica Caldwell ผู้อํานวยการบริหารฝ่ายวิเคราะห์อุตสาหกรรมของ Edmunds กล่าว

เรากําลังเปลี่ยนวิธีสร้างยานพาหนะ

สี่ล้อ คอพวงมาลัย เบาะนั่ง และหลังคา: รถยนต์เป็นที่รู้จักตั้งแต่เฮนรี่ ฟอร์ดเปิดตัว Model T ในปี 1908 อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบของพวกมัน และแม้แต่วัสดุที่ใช้ทํา ก็เปลี่ยนไปอย่างมาก และจะยังคงเป็นเช่นนั้นต่อไปในปี 2020 และปีต่อๆ ไป

ผู้ผลิตรถยนต์ยอมรับรถยนต์ไฟฟ้า

“ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเรื่องราวยานยนต์ในปี 2020 จะเป็นหิมะถล่มของรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบและปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ที่มาที่โชว์รูม” Brian Cooley เขียนที่ CNet ในขณะที่เขากล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะไม่ถึง “จุดเปลี่ยน” ในปี 2020 แต่เขาเขียนว่ารถยนต์เหล่านี้จะปรากฏในเกือบทุกภาคส่วนของตลาดรถยนต์ใหม่เป็นครั้งแรก

คาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นแม้ว่าสิ่งจูงใจทางการเงินสําหรับการซื้อจะเริ่มเปลี่ยนไป ตัวอย่างเช่น แคลิฟอร์เนียเพิ่งลดเครดิตภาษีสําหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ แม้ว่าผู้ซื้อที่มีรายได้น้อยจะยังคงมีสิทธิ์ได้รับเงินคืนที่สูงขึ้น ตามที่ Melanie Turner เจ้าหน้าที่ข้อมูลของคณะกรรมการทรัพยากรอากาศของรัฐ

นอกจากนี้ เครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลางไม่รวมอยู่ในร่างกฎหมายการใช้จ่ายที่สภาคองเกรสผ่านเมื่อปลายปี 2019 Sean Szymkowski ที่ CNet กล่าว ซึ่งขจัดแรงจูงใจที่อาจเกิดขึ้นในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความพ่ายแพ้เหล่านี้ แต่การปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่และตัวเลือกใหม่ๆ ที่มีอยู่จํานวนมากมีแนวโน้มที่จะทําให้ลูกค้าสนใจรถยนต์ไฟฟ้าจนถึงปี 2020 ที่ปรึกษาด้านพลังงาน Christopher McFadden จาก Interesting Engineering กล่าว

การก่อสร้างคาร์บอนไฟเบอร์สัญญาว่าจะปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่

คาร์บอนไฟเบอร์ให้ความแข็งแกร่งที่ดีขึ้นในโครงสร้างรถโดยไม่ต้องเพิ่มน้ําหนัก ทําให้ยานพาหนะมีทั้งความแข็งแรงขึ้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น แม้ว่าการนําคาร์บอนไฟเบอร์มาใช้ในการก่อสร้างยานพาหนะไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่การขยายตัวจากขอบเขตของโครงสร้างภายนอกไปสู่ตัวถังภายในทั้งหมดเป็นแนวโน้มที่เพิ่มขึ้น Ryan Mandell ผู้อํานวยการฝ่ายให้คําปรึกษาด้านประสิทธิภาพของผู้ให้บริการโซลูชั่นการประมวลผลการเรียกร้อง Mitchell International กล่าว

ตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้า Polestar 1 ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า Polestar 2 ของวอลโว่มีโครงสร้างภายในที่ประกอบด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เป็นหลัก General Motors ยังเริ่มใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในเตียงรถกระบะ Silverado และ Sierra Mustang GT350R และ Shelby GT500 ของ Ford ต่างก็มีล้อคาร์บอนไฟเบอร์เป็นแพ็คเกจอัพเกรดเสริมเช่นกัน

ความปลอดภัยที่ดีขึ้นตลาดรถยนต์มือสองที่ร้อนแรงและการใช้เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เพิ่มขึ้นสัญญาว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สําหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และสําหรับบริษัทประกันภัยที่ครอบคลุมผู้ขับขี่และยานพาหนะเหล่านั้น ด้วยการตื่นตัวต่อแนวโน้มยานยนต์เหล่านี้ บริษัทประกันภัยสามารถปรับแต่งธุรกิจของตนเองเพื่อ เข้าถึงลูกค้า ในช่วงเวลาสําคัญ

รูปภาพโดย: lightfieldstudios/©123RF.com, pongans68/©123RF.com, fahroni/©123RF.com

ข่าว