Skip to Main Content
フルフィルメント
顧客サービス始めましょう
言語の選択
エージェントログイン
24 5月 2025

総所有コストの削減:モビリティプロバイダー向けの保険戦略

「コスト上昇」は、どの事業者も聞きたくない言葉です。新車OEM、中古車マーケットプレイス、フリートオペレーター、都市型モビリティプラットフォームのいずれであっても、総所有コスト(TCO)の管理は非常に重要です。しかし、燃料、メンテナンス、人件費、保険など、すべてが利益率を圧迫しています。多くの企業が車両購入コストとイベントメンテナンスサイクルを合理化していますが、モビリティ保険ソリューションは一般的に見過ごされていますが、運用コストを改善するために使用できる重要な手段です。

結局のところ、従来の保険モデルのほとんどは、それ以前の輸送時代とは異なる時代に設計されていました。これは、現代のモビリティサービスのダイナミックな性質との深刻な不一致につながり、コストが高くなり、円滑な運用が中断され、プロバイダーとその顧客の両方にとっての機会を逃します。今こそ、使用量ベースの保険ソリューションを単なるコンプライアンスとしてではなく、競争上の優位性と見なす時です。ライドシェアプラットフォームや同様のサービス向けの保険ソリューションは、機敏で適応性があり、最新であるべきであり、適切なアプローチとboltのようなパートナーがあれば、それを実現することができます。

必須事項としてのTCOの課題

簡単に言えば、総所有コスト、モビリティ、またはTCOは、車両またはフリートの寿命にわたって発生するすべての費用をカバーします。これには、取得、減価償却、メンテナンス、燃料、そしてもちろん保険など、多くの要素が含まれます。TCOは、サービス価格、 市場競争力、そして最終的には収益性などの側面に直接影響します。

保険はこれらのコストのかなりの部分を占めており、通常は運用コストの 10%-20% を占めるため、スマートなフリート保険戦略が重要です。しかし、それは避けられない固定費と見なされることが多く、最適化できるモビリティ保険ソリューションを求めるのではなく、

従来の保険モデルのミスアライメント

従来の保険モデルでは、モビリティ事業者にとっていくつかの重要な問題があります。

しかし、それは最も懸念される側面ではありません。2024年、商用自動車保険は 50億ドルの損失を計上しましたが、これはパンデミック後の時代に見られた憂慮すべき傾向に基づいています。

これは 108.5コンバインドレシオに相当し、非収益性の重要な兆候です。これは必然的に、モビリティプロバイダーとフリートの保険料が高くなることを意味し、その脆弱な総所有コストであるモビリティに計り知れない負担をかけます。

現在、EVの保険料はガソリン車よりも28%高く、従来のフリート損失率は持続不可能であり、オンボーディングの非効率性により、プラットフォームに数百万ドルのコストがかかっています。保険はもはやバックオフィスの項目ではなく、成長、維持、収益性の手段です。今こそ保険を再考する時です。

しかし、幸いなことに、モビリティプロバイダーの車両所有コストを削減するために利用できるより良いフリート保険戦略があります。

モビリティ保険ソリューションの再考

これらの課題に対処するために、使用量ベースの保険や組み込み型自動車保険の俊敏性など、先進的なモビリティ保険ソリューションがすでに利用可能です。3つの主要なアプローチを見てみましょう。

戦略1:使用量ベースの保険

使用量ベースの保険モデルは、保険コストと実際のリスクエクスポージャーをより適切に調整し、リアルタイムデータを使用して支払われた保険料を決定します。使用量ベースの保険市場は、2026年までに 668億ドル に達すると予測されていますが、それには十分な理由があります。このモデルには、次のようないくつかの利点があります。

使用量ベースの保険モデルは、保険を固定費から変動費に移行します。多くの場合、これにより、フリートの運用上の現実をよりよく反映することができます。使用量ベースの保険は、補償範囲に影響を与えることなく、 保険料を約10%削減 できます。

戦略2:エンベデッド・インシュアランス

組み込み型保険は、知っておくべきもう一つの重要なフリート保険戦略です。ここでは、カバレッジはモビリティサービスまたは車両取得プロセスと直接統合されています。オペレーターと顧客の両方がシームレスなエンドツーエンドのエクスペリエンスを享受できます。これは、次の場合に役立ちます。

サービス時点での組み込み型保険により、モビリティ企業はよりまとまりのあるサービスを享受し、総所有コストの保険側を完全に制御できます。

戦略3:ダイナミックなリスク・セグメンテーション

ここでは、 保険はAIを活用した高度なデータ分析 やその他のテレメトリーデータと組み合わされています。これにより、より高度なリスク評価とセグメンテーションが可能になります。要するにあの:

このアプローチにより、総所有コストのモビリティに対する「画一的な」アプローチの多くが取り除かれます。むしろ、精密なアプローチになります。動的リスクセグメンテーションは、補償範囲に影響を与えることなく保険料を削減し、保険を最適化し、過剰な保険を減らすのに役立ちます。

これら3つの戦略を採用することで、オペレーターと顧客は同様に、収益に反するのではなく、よりタイトでデータに基づいた保険ソリューションの恩恵を受けることができます。特に、適切な組み込み型保険パートナーと協力する場合。

bolt:保険の進化を可能にする

モビリティの未来は変わりました。総所有コスト、モビリティ、フリート保険戦略もそれに合わせて変化する時が来ています。フリートオーナーとモビリティプロバイダーは、ビジネスモデルに沿った柔軟性とデータ駆動型のモビリティ保険ソリューションを必要としています。Boltは、戦略的な保険統合を通じて、これらの企業が総所有コストのモビリティを最適化できるよう支援します。boltは、個々のソリューションを超えて、接続レールを構築し、保険をディーラーシステム、フリートプラットフォーム、モビリティアプリにシームレスに統合して、モビリティのための最初の真の組み込み保険取引所を作成しています。

boltのプラットフォームは、API統合を通じてシンプルで効果的な組み込み保険を提供し、車両金融の貸し手、OEM、フリートプラットフォームが手間なく使用できます。これにより、保険会社の幅広いネットワークにすぐにアクセスできます。さらに、カスタマイズされたモビリティ保険ソリューションなど、完全にカスタマイズ可能なポリシーオプションを利用できます。ユーザーはまた、次のものも楽しんでいます。

モビリティ保険ソリューションをコスト負担ではなく戦略的な優位性に変え、効率と顧客体験を向上させます。Boltは、従来の保険の罠から逃れるのに役立つアクセス可能で展開が容易なプラットフォームで、お客様のニーズに合った組み込み自動車保険を見つけるために、お客様と提携する準備ができています。

フリート保険戦略の最適化:重要なポイント

モビリティ保険ソリューションをフリート保険戦略の効果的な一部にしたいと考えている場合は、次の簡単な手順を実行してください。

  1. 保険をコアサービスに統合する: 保険を個別のコンポーネントとして扱うのではなく、販売やサービスのジャーニーに直接組み込むことで、摩擦を排除します。
  2. データを活用してカスタマイズ:テレマティクスとオペレーショナルデータ分析を実装し、実際の使用状況と行動パターンに基づいて保険の価格設定をカスタマイズします。
  3. 柔軟なパートナーを選択:ビジネスモデルに合わせた柔軟性、スケーラビリティ、組み込み型エクスペリエンスを提供するboltのような組み込み型自動車保険会社やプラットフォームをお選びください。
  4. 現在の保険費用を分析する: 現在の保険費用の監査を実施して、代替モデルを通じて最適化の機会を特定します。
  5. コンプライアンスの先を見据える:フリート保険戦略は、単なる規制上のニーズではなく、顧客体験と運用効率を向上させる機会と捉えてください。

適切なモビリティ保険ソリューションを使用すれば、適切な補償レベルを維持しながらコストを厳しく抑えるために必要な競争上の優位性を得ることができます。

ボルトによる総所有コストの管理、モビリティ

モビリティの未来には、それを裏付けるスマートな保険が必要であり、それを達成するためのテクノロジーはすでにここにあります。boltは、使用量ベースの保険、組み込み型自動車保険、その他のフルスイートのモビリティ保険ソリューションにより、フリート保険戦略を最大限に活用するお手伝いをします。

スマートで組み込み型の保険戦略は、もはやオプションではありません。彼らは、手頃な価格、収益性、およびロイヤルティの鍵です。よりスマートな保険を通じて、所有コストを削減し、新たな収益を解き放ちたいとお考えですか?話しましょう!ボルトチームと の通話をスケジュール して、モビリティ保険ソリューションが今日あなたをどこに連れて行くことができるかを確認してください。