Les courtiers et les clients s\u2019attendent \u00e0 une exp\u00e9rience num\u00e9rique transparente de la part des compagnies d\u2019assurance.\nLes courtiers d\u2019assurance ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 se concentrer sur leur propre technologie, \u00e9crit Zviki Ben Ishay<\/a>, cofondateur et PDG de la plateforme d\u2019engagement num\u00e9rique Lightico.\nIls b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement du fait que les compagnies d\u2019assurance se concentrent sur la facilitation des connexions num\u00e9riques avec les courtiers, les agents et les clients. <\/p>\n\n Cependant, ni les courtiers ni les transporteurs ne s\u2019attendent \u00e0 ce que la technologie remplace compl\u00e8tement les courtiers humains.\nUne enqu\u00eate HBR<\/a> men\u00e9e aupr\u00e8s des assureurs a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 73 % des personnes interrog\u00e9es pensaient que l\u2019industrie devait se d\u00e9velopper plut\u00f4t que de changer son approche de la distribution, en adoptant les canaux d\u2019insurtech et de vente directe aux consommateurs en plus des relations traditionnelles entre courtiers et agents. <\/p>\n\n Les outils num\u00e9riques peuvent faciliter le travail des transporteurs et des courtiers.\nPourtant, il y a des aspects du travail d\u2019un courtier qu\u2019aucun remplacement num\u00e9rique ne peut faire.\nPar exemple, alors qu\u2019un chatbot peut recueillir des informations de base aupr\u00e8s d\u2019un client et diriger ce client vers le bon service, il ne peut pas r\u00e9pondre \u00e0 des questions complexes ou faire des recommandations de politique.\nPour ces t\u00e2ches, un humain exp\u00e9riment\u00e9 capable de r\u00e9pondre \u00e0 des situations nuanc\u00e9es est n\u00e9cessaire. <\/p>\n\n La technologie peut toutefois rendre les courtiers plus efficaces et efficients dans la mise en relation des clients d\u2019assurance avec les transporteurs.<\/p>\n\n \u00ab Je ne veux pas me d\u00e9barrasser de l\u2019humain, je veux permettre \u00e0 l\u2019humain d\u2019\u00eatre le super agent \u00bb, d\u00e9clare Santiago Onta\u00f1\u00f3n<\/a>, directeur de la transformation chez Seguros Monterrey New York Life.\nPour les compagnies d\u2019assurance, habiliter les super-courtiers signifie fournir les plateformes et les \u00e9cosyst\u00e8mes num\u00e9riques qui permettent aux courtiers de se connecter, de comparer et de discuter plus facilement des options d\u2019assurance avec leurs clients. <\/p>\n\n Lorsque la pand\u00e9mie a frapp\u00e9, les courtiers ont \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 des d\u00e9fis logistiques similaires \u00e0 ceux des assureurs pour convertir les \u00e9quipes internes en \u00e9quipes \u00e0 distance et prot\u00e9ger les clients contre le risque des r\u00e9unions physiques.\nLes courtiers avaient \u00e9galement leurs propres d\u00e9fis. <\/p>\n\n \u00ab Pendant la pand\u00e9mie de COVID-19, les courtiers d\u2019assurance ont \u00e9t\u00e9 en premi\u00e8re ligne des changements constants de police, des p\u00e9riodes d\u2019inscription ouvertes sans fin, et plus encore \u00bb, \u00e9crit Emily Payne<\/a> , r\u00e9dactrice en chef de Benefits Pro.<\/p>\n\n Par cons\u00e9quent, les courtiers d\u2019assurance ont recherch\u00e9 non seulement des outils num\u00e9riques qui aident leurs propres \u00e9quipes, mais aussi des outils qui les aident \u00e0 faire face \u00e0 ces perturbations dans le cours normal des affaires avec les compagnies d\u2019assurance.<\/p>\n\n Au cours du premier semestre 2020, les courtiers d\u2019assurance qui avaient d\u00e9j\u00e0 investi dans les outils num\u00e9riques avaient un l\u00e9ger avantage, \u00e9crit Gary Shaw<\/a>, vice-pr\u00e9sident et responsable am\u00e9ricain de l\u2019assurance chez Deloitte.\nUn an apr\u00e8s le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, cependant, cette avance initiale s\u2019est stabilis\u00e9e.\nLes courtiers sont maintenant \u00e0 la recherche d\u2019outils num\u00e9riques qui leur permettent de faire leur travail de mani\u00e8re plus efficace, plut\u00f4t que de simplement faciliter un changement rapide.\nLes compagnies d\u2019assurance peuvent \u00e9tablir des relations plus solides avec les courtiers en offrant ces outils. <\/p>\n\n Du point de vue des courtiers d\u2019assurance, les plateformes de n\u00e9gociation \u00e9lectronique offrent une multitude de nouvelles possibilit\u00e9s d\u2019am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9, d\u2019ajouter de la valeur et d\u2019\u00e9tablir des relations plus solides avec les clients.\nLa capacit\u00e9 d\u2019automatiser les t\u00e2ches de routine est \u00e9galement prometteuse pour les courtiers en leur permettant de rationaliser leurs activit\u00e9s et de concentrer leurs efforts humains sur les t\u00e2ches complexes et hautement qualifi\u00e9es que les ordinateurs ne peuvent pas g\u00e9rer, d\u00e9clare Seth Rachlin, Ph.D.<\/a>, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif, leader mondial du secteur de l\u2019assurance chez Capgemini. <\/p>\n\n Les compagnies d\u2019assurance peuvent b\u00e9n\u00e9ficier des m\u00eames efficacit\u00e9s, de la m\u00eame valeur ajout\u00e9e et des m\u00eames capacit\u00e9s d\u2019\u00e9tablissement de relations qu\u2019offrent les outils et les processus num\u00e9riques.<\/p>\n\n Cependant, pour tirer parti des technologies, les compagnies d\u2019assurance et les courtiers doivent se concentrer sur les objectifs commerciaux \u00e0 atteindre, plut\u00f4t que sur les technologies \u00e0 adopter.\nLorsque les outils technologiques ont un impact direct et mesurable sur les objectifs commerciaux du transporteur et du courtier, les deux parties sont plus susceptibles d\u2019utiliser les outils pour ajouter de la valeur et am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9. <\/p>\n\n Les g\u00e9ants de la technologie comme Amazon ont int\u00e9gr\u00e9 la personnalisation dans leurs plateformes avec des recommandations de produits personnalis\u00e9es, des listes de souhaits et d\u2019autres outils.\nPar cons\u00e9quent, il n\u2019est pas rare que les clients s\u2019attendent \u00e0 des services personnalis\u00e9s lorsqu\u2019ils communiquent avec une compagnie d\u2019assurance ou un courtier. <\/p>\n\n \u00c0 mesure que les compagnies d\u2019assurance et les courtiers adoptent des technologies orient\u00e9es client, la concurrence pour attirer l\u2019attention des clients s\u2019intensifie.\n\u00ab Il doit y avoir une raison pour que les consommateurs choisissent de rester chez les assureurs, et l\u2019hyper-personnalisation peut \u00eatre cette raison \u00bb, d\u00e9clare Anirban Bose<\/a>, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la division strat\u00e9gique des services financiers de Capgemini et membre du directoire du groupe. <\/p>\n\n Les courtiers jouent un r\u00f4le cl\u00e9 dans la personnalisation de l\u2019assurance en \u00e9tablissant des relations individuelles avec les clients d\u2019assurance potentiels et r\u00e9guliers.\nLa connaissance sp\u00e9cialis\u00e9e des clients d\u2019un courtier, renforc\u00e9e par la capacit\u00e9 d\u2019un assureur \u00e0 analyser les donn\u00e9es et \u00e0 fournir des recommandations personnalis\u00e9es, peut aider les deux \u00e0 s\u2019unir pour offrir une exp\u00e9rience hyper-personnalis\u00e9e aux clients. <\/p>\n\n Les clients ne s\u2019attendent pas non plus \u00e0 ce que les courtiers disparaissent.\nAu contraire, \u00ab les clients s\u2019attendent \u00e0 une exp\u00e9rience num\u00e9rique qui a du sens \u00bb, explique Sean Ringsted<\/a>, directeur num\u00e9rique de Chubb.\nLorsque les questions des clients sont complexes ou qu\u2019ils doivent hi\u00e9rarchiser et d\u00e9l\u00e9guer des t\u00e2ches commerciales, ils sont plus susceptibles de se tourner vers des courtiers, qui peuvent fournir de meilleures informations et un meilleur soutien que le portail num\u00e9rique le plus hyper-personnalis\u00e9. <\/p>\n\n Pour am\u00e9liorer la distribution, les transporteurs peuvent se concentrer sur la cr\u00e9ation de plateformes qui soutiennent le travail des courtiers.\nLa plateforme d\u2019un transporteur peut fournir des outils d\u2019analyse de donn\u00e9es ainsi qu\u2019un espace num\u00e9rique pour connecter les courtiers, les clients et d\u2019autres entreprises connexes. <\/p>\n\n Nous entrons maintenant dans \u00ab l\u2019\u00e8re des plateformes \u00bb de la technologie de l\u2019assurance, \u00e9crit Tal Daskal<\/a>, cofondateur et PDG d\u2019EasySend.\nLes plateformes num\u00e9riques aident les entreprises connexes, comme les transporteurs et les courtiers, \u00e0 travailler plus \u00e9troitement.\nIls cr\u00e9ent \u00e9galement de nouvelles opportunit\u00e9s d\u2019analyse des donn\u00e9es et d\u2019am\u00e9lioration de l\u2019exp\u00e9rience client gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019application de la technologie. <\/p>\n\n L\u2019int\u00e9gration des partenaires insurtech dans un plan plus large d\u2019\u00e9tablissement de relations entre transporteurs et courtiers peut aggraver l\u2019impact d\u2019un virage num\u00e9rique.\nLes partenariats d\u2019insurtech qui visent \u00e0 faciliter la communication et la circulation des affaires entre les assureurs et les courtiers peuvent \u00eatre un moyen rentable de collaborer plut\u00f4t que de se faire concurrence. <\/p>\n\n Les bons outils num\u00e9riques peuvent \u00e9galement s\u00e9duire les courtiers d\u2019assurance en facilitant les aspects uniques de leur travail.\nEn tant qu\u2019interm\u00e9diaires dans le processus d\u2019assurance, les courtiers ont certaines responsabilit\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9gard des assureurs et des clients, chacun d\u2019entre eux s\u2019attendant \u00e0 ce que les courtiers ajoutent de la valeur \u00e0 la transaction et remplissent leur r\u00f4le d\u2019une certaine mani\u00e8re, \u00e9crit Ashley Harter<\/a> chez Anvl.\nLes assureurs dont les offres num\u00e9riques am\u00e9liorent la capacit\u00e9 des courtiers \u00e0 ajouter de la valeur et \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 ces attentes renforcent leurs propres relations avec les courtiers et permettent aux courtiers de mettre plus facilement les clients en relation avec les assureurs. <\/p>\n\n Lorsqu\u2019ils \u00e9valuent les options de partenariat avec l\u2019assurtech, \u00ab les assureurs doivent tenir compte des objectifs r\u00e9els d\u2019un tel partenariat et de la mani\u00e8re dont leur infrastructure et leurs processus devront changer pour tirer le meilleur parti du nouveau canal commercial \u00bb, d\u00e9clare Jeff Goldberg<\/a>, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de la recherche et du conseil chez Novarica.<\/p>\n\n De m\u00eame, les courtiers d\u2019assurance tireront le meilleur parti s\u2019ils r\u00e9fl\u00e9chissent \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019appliquer les solutions d\u2019insurtech et les offres des assureurs pour am\u00e9liorer leurs propres capacit\u00e9s internes.\n\u00c0 l\u2019instar des assureurs, les courtiers \u00ab doivent faire preuve de diligence raisonnable en ce qui a trait \u00e0 la port\u00e9e, \u00e0 la fonctionnalit\u00e9 et aux avantages qu\u2019ils tirent \u00bb des partenariats avec les entreprises d\u2019assurance num\u00e9rique, explique David Kerr<\/a>, associ\u00e9 en consultation en technologie chez Deloitte Canada. <\/p>\n\n 2020 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e de remaniement num\u00e9rique pour les compagnies d\u2019assurance et les courtiers.\nBien que le passage rapide \u00e0 un environnement num\u00e9rique puisse ressembler au chaos, il offre \u00e9galement des opportunit\u00e9s de croissance et de changement, d\u00e9clare Mike de Waal<\/a>, pr\u00e9sident et fondateur de la plateforme technologique d\u2019approvisionnement en assurance Global IQX.\nDe nouvelles relations avec les courtiers et l\u2019acc\u00e8s \u00e0 des relations de haute qualit\u00e9 peuvent en r\u00e9sulter. <\/p>\n\n Pour les courtiers comme pour les assureurs, l\u2019avenir est tr\u00e8s prometteur sous la forme de nouveaux outils et d\u2019opportunit\u00e9s num\u00e9riques.\nEn se concentrant sur l\u2019exploitation des donn\u00e9es, l\u2019ajout de valeur et l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019exp\u00e9rience client, les assureurs peuvent \u00e9tablir des relations plus solides avec les courtiers via leurs plateformes et \u00e9cosyst\u00e8mes num\u00e9riques, am\u00e9liorant ainsi les affaires de toutes les parties concern\u00e9es. <\/p>\n\n Images de\u00a0: fizkes\/\u00a9123RF.com, Piotr Adamowicz\/\u00a9123RF.com, fizkes\/\u00a9123RF.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En agissant \u00e0 titre d\u2019interm\u00e9diaire entre le client et l\u2019assureur, les courtiers jouent un r\u00f4le essentiel dans l\u2019industrie de l\u2019assurance de dommages. Les courtiers peuvent \u00e9tablir des relations entre les assureurs et les clients potentiels, et leur connaissance de l\u2019industrie peut aider \u00e0 s\u2019assurer que les clients se connectent avec la compagnie d\u2019assurance et la […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":9532,"template":"","insight-category":[],"class_list":["post-19475","insight","type-insight","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bolttech.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/insight\/19475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bolttech.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/insight"}],"about":[{"href":"https:\/\/bolttech.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/insight"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bolttech.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bolttech.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"insight-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bolttech.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/insight-category?post=19475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/bolttech.io\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/signing-real-estate-contract--1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\u00c9tablir des partenariats avec les courtiers num\u00e9riques<\/h2>\n\n
Les plateformes et les \u00e9cosyst\u00e8mes aident \u00e0 \u00e9tablir des relations gr\u00e2ce \u00e0 la technologie<\/h3>\n\n
Personnalisation de l\u2019exp\u00e9rience client<\/h3>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/bolttech.io\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/business-handshake-agreement--1024x576.jpg\")
<\/figure>\n\nUn regard vers l\u2019avenir : l\u2019avenir des relations entre transporteurs et courtiers<\/h2>\n\n